A.增大
B.不变
C.减小
D.跳跃上升
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A.管理人员
B.生产人员
C.服务人员
D.专业技术人员
A.其他从业人员
B.临时职工
C.长期职工
D.非在岗职工
A.出勤率
B.出工率
C.预备率
D.劳动时间利用率
A.出勤率
B.出工率
C.生产率
D.劳动时间利用率
A.259
B.370
C.1036
D.575.6
A.1000
B.1200
C.1300
D.1700
A.托运条件
B.特殊情况
C.货主要求
D.气温环境
A.货票甲联
B.货票乙联
C.货票丙联
D.货票丁联
A.加冰加温
B.货物交接
C.视察车辆
D.倒装整理
A.长期备用机车
B.出租机车
C.出助机车
D.非运用机车
最新试题
高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,其特点有()。
确定设备使用年限的定量方法主要有()。
一辆货车,原值105000元,车辆由新至废行驶里程定额为50万公里,净残值为5000元,若该货车某月实际行使5000公里,按工作量法计算该月货车应提折旧额为()元。
我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。
铁路运输设备的大修实行()体制。
铁路固定资产实行计划修理制度,应规定设备的()。
根据规定的检修周期对机车进行的检修称为()。
根据修理工作量的大小和维修内容来划分,设备修理可分为小修、中修和大修三种方式,其中大修的支出应小于重置固定资产所需的费用,对于大修费用数量较大的应按()处理。
下列关于铁路固定资产减值和毁损处理的说法中,正确的有()。
动车组二级检修的工作内容不包括()。