A.出勤率
B.出工率
C.预备率
D.劳动时间利用率
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A.出勤率
B.出工率
C.生产率
D.劳动时间利用率
A.259
B.370
C.1036
D.575.6
A.1000
B.1200
C.1300
D.1700
A.托运条件
B.特殊情况
C.货主要求
D.气温环境
A.货票甲联
B.货票乙联
C.货票丙联
D.货票丁联
A.加冰加温
B.货物交接
C.视察车辆
D.倒装整理
A.长期备用机车
B.出租机车
C.出助机车
D.非运用机车
A.本务机车
B.重联机车
C.有动力附挂车
D.单机
A.70
B.80
C.85
D.90
A.5
B.10
C.15
D.20
最新试题
某固定资产原值为10万元,规定折旧年限为10年,预计净残值率为4%,则按年数总和法计算第一年的月折旧率为()。
固定资产简单再生产的手段有()。
各铁路局计提的固定资产折旧资金(不含机车、客车),()由铁路局自主安排计划,()由中国铁路总公司集中使用。
在确定机车的修理类别和周期时,可用()来表示。
铁路运输设备更新改造计划管理程序主要包括()。
铁路运输设备维持简单再生产的主要手段是()。
设某铁路局管辖铁路营业线3280公里,铺设钢轨类型为60公斤/米,钢轨允许磨耗面为620平方毫米,每通过百万总重吨公里所发生的轨头磨耗量为1.6平方毫米。根据实际货流图资料,平均每年通过总重吨公里为2000万吨公里。该铁路局的钢轨使用年限为()年。
状态修理制度以()作为保证。
高价互换配件按其用途分为()。
大修周期以大修定检公里计算的机车有()。