A.净值
B.残值
C.原值一残值
D.净值一残值
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A.5000元
B.4800元
C.416.67元
D.400元
A.铁道部
B.铁路局
C.国资委
D.基层站段
A.单位价值在2000元及以上,使用期限超过1年
B.单位价值在1000元及以上,使用期限超过1年
C.单位价值在2000元及以上,使用期限超过2年
D.单位价值在1000元及以上,使用期限超过2年
A.差别较大
B.没有差别
C.可忽略差别
D.差别较小
A.增大
B.不变
C.减小
D.跳跃上升
A.管理人员
B.生产人员
C.服务人员
D.专业技术人员
A.其他从业人员
B.临时职工
C.长期职工
D.非在岗职工
A.出勤率
B.出工率
C.预备率
D.劳动时间利用率
A.出勤率
B.出工率
C.生产率
D.劳动时间利用率
A.259
B.370
C.1036
D.575.6
最新试题
固定资产简单再生产的手段有()。
高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,其特点有()。
关于铁路固定资产的修理制度,下列说法正确的有()。
项目的立项,要严格执行审批权限和项目核备制度,下列说法正确的有()。
状态修理制度以()作为保证。
动车组二级检修的工作内容不包括()。
根据铁路运输固定资产更新的条件,当设备的实有值下降到()时,则考虑设备更新。
经常了解在建项目的施工进度情况,对重点工程要深入现场调查。每季度末和半年要对年度计划执行情况做出分析,必要时提出调整计划的建议。以上工作属于铁路运输设备更新改造计划管理程序的()阶段。
铁路运输设备维持简单再生产的主要手段是()。
某机务段客货内燃机车的运用率为70%,机车日车公里平均为500公里,机车大修定检公里为80万公里,则该机务段客货内燃机车用时间表示的大修周期为()年。