A.产业政策
B.市场调查
C.已签订的运输合同
D.自身能力的测定
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A.在技术速度一定的条件下,营运速度和出车时间利用率成正比
B.技术速度=计算期总里程/出车时间
C.行程利用率=载重行程/总里程×100%
D.车辆工作率≥车辆完好率
A.提高车速
B.装卸机械化
C.商务作业采用现代办公用具
D.提高工作人员素质
A.均衡生产
B.物流有序
C.设备良好
D.计划周密
A.计划成本
B.估计成本
C.固定成本
D.定额成本
A.进行全程检测,将问题消灭在源头。
B.质量控制是由受过严格训练的检查员工在生产过程的最后工序进行。
C.上级管理人员对产品和服务的质量负主要责任。
D.使用大量的供应商,以得到最低的价格。
A.有利于社会、货主
B.有利于提高运输工具的利用率
C.有利于刺激货主采用新技术
D.有利于多赚钱
A.煤炭中有许多石矿
B.车辆抛锚
C.火车停、靠进站过频
D.汽车返程空车
A.造成运力和能源的浪费
B.增加了交通事故、环境污染
C.增加了运输成本
D.行驶速度加快
A.将产品从甲地运到乙地,然后又将部分产品顺道运到丙地
B.将原先由甲地运来的产品又返回甲地,再部分地运到丙地
C.无视本地已有某种产品,从外地运来某产品
D.不按规定流向绕行运输
A.安全、迅速
B.安全、便利
C.舒适、便利
D.安全、经济
最新试题
该公司2006年11月的单车月产量为()吨公里
若企业货车年折旧额为20万元,年净收益50万元,残值为50万元,则货车的静态投资回收期为()年。
运输需求弹性一般包括()。
在道路运输价格理论中,由"市场竞争决定论"派生出来的定价理论包括()
采用损益平衡定价法制定运输价格,企业可接受的最低单位运价为()元/吨公里。
在拖运率计算公式中用到的指标有()。
构成道路交通标志的基本要素有()。
该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是()。
在企业组织结构中,适合于矩阵制组织结构的企业又()等。
运输结构的主要内容包括()。