在有快速旅客列车通过的线路，线路两侧可移动下道的施工机械及堆放的物品，距钢轨头部外侧必须保持在（）m以上，并安置牢固。

主体驻站联络员连续呼叫现场防护员（）无应答，遇有列车向施工作业地点开来时，应向车站值班员（车务应急值守人员）递交拦停卡。

当接触网断电时，无论已断导线是否落到地上，严禁任何人接触。当施工人员发现接触网断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并按规定设置停车防护信号加以防护。并在断电导线的（）m半径范围以内禁止人员接近。

对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁（）。

营业线桥涵顶进施工中，顶进作业期间列车限速每小时（）公里，顶进作业后限速不低于45km/h。

单线区间减速地点标应插设在施工慢行地点前各（）m列车前进方向的左侧位置，如果是双线，则应设在线路的一侧。

自动闭塞区间，当列车前方信号机显示（）时，表示前方至只有二个自动闭塞分区空闲。

线间距小于6.5m，当邻线速度（）时，下道距离不小于1400m。

进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记（）和（），作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员、机具完全撤出栅栏并进行销记。

单线区间封锁，手持移动停车手信号的防护员，应站在距施工地点前后各（）m，列车前进方向的左侧安全地点。