A.货物在装船时的价值加保险费加运费
B.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无须支付的运费
C.货物在装船时的价值,减除由于牺牲无须支付的运费
D.货物在装船时的价值减保险费加运费,加由于牺牲无须支付的运费
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A.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
B.该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算
C.该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
D.该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
A.按照贬值后的余额计算
B.按照牺牲造成的合理贬值计算
C.按照估计的修理费计算
D.按照牺牲造成的合理贬值计算,但不得超过估计的修理费
A.实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额
B.实际支付的修理费
C.合理的以新换旧的扣减额
D.实际支付的修理费,加上合理的以新换旧的扣减额
A.非过失方不得就过失方此项过失提出赔偿请求
B.过失方失去要求分摊共同海损的权利
C.不影响该方要求分摊共同海损的权利
D.非过失方不得就过失方此项过失进行抗辩
A.未提出共同海损分摊请求的一方
B.提出共同海损分摊请求的一方
C.未提出单独海损分摊请求的一方
D.提出单独海损分摊请求的一方
A.不超过被代替的共同海损的特殊费用
B.可超过被代替的共同海损的特殊费用
C.不超过被代替的共同海损的特殊费用的二倍
D.不超过被代替的共同海损的特殊费用的一半
A.被救助方有权不支付救助款项
B.被救助方可少量支付救助款项
C.救助方有获得救助款项的权利
D.救助方失去获得救助款项的权利
A.三个月
B.半年
C.一年
D.一年半
A.三十
B.四十五
C.六十
D.九十
A.获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
B.获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后,要尽量通知救助方
C.经船舶及船上财产所有方同意,可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
D.未经救助方同意,不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
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保险人知道或者在通常业务中应当知道的情况()。
货物共同海损分摊价值的计算方法为()。
货物在抵达目的港以前售出的,货物共同海损分摊价值的计算方法为()。
船舶共同海损牺牲,船舶尚未修理的,()。
船舶共同海损分摊价值的计算方法为()。
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人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。
保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成时,()。
可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是()。
货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为()。