A.船舶所有人
B.救助人
C.对其行为、过失负有责任的人员
D.赔偿请求人
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A.不计利息
B.双倍返还
C.计算利息
D.计算双倍利息
A.申报价值
B.实际价值
C.初始价值
D.市场价值
A.按照申报价值
B.按照实际价值
C.按照初始价值
D.按照理论价值
A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用
B.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上共同海损牺牲的金额
C.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,减除共同海损牺牲的金额
D.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额
A.不分摊共同海损
B.分摊共同海损
C.部分分摊共同海损
D.需视船票规定
A.出售净得金额,减去共同海损牺牲的金额
B.出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额
C.出售净得金额
D.共同海损牺牲的金额
A.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费
B.货物在装船时的价值加保险费加运费
C.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额
D.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除承运人承担风险的运费
A.船舶在航程开始时的实际价值
B.船舶在航程开始时的实际价值,减去共同海损牺牲的金额
C.船舶在航程终止时的完好价值
D.船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额
A.各自的利润价值
B.各自的货物价值
C.各自的分摊价值
D.各自的支付价值
A.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无须支付的营运费用
B.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付的营运费用
C.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除由于牺牲无须支付的营运费用
D.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额
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共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用,应当()。
货物在抵达目的港以前售出的,货物共同海损分摊价值的计算方法为()。
有关船舶发生油污损害的请求权,在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故生之日起()。
船舶共同海损分摊价值的计算方法为()。
共同海损应当由受益方按照()比例分摊
船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。
不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人,其责任限额按照总吨位为()的船舶计算。
关于保险金额的说法正确的是()。
人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。
保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成时,()。