单项选择题客运专线的车站旅客站房建筑规模一般按照()分为四等。
A.旅客最高聚集人数
B.高峰小时发送量
C.列车到达数量
D.旅客到达时段
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1.单项选择题高速车站根据其到发线和站台的数量和相互位置,平面布置图不包括哪一种?()
A.两线布置图
B.两线单台布置图
C.两线,两台布置图
D.多线多台布置图
2.单项选择题移位作业布置图的到达场,出发场和整备场()布置,可以保证车底整备作业流水进行。
A.横列
B.纵列
C.顺列
D.并列
3.单项选择题客运专线客运站一般均采用(),站台长度应该按照450米设计。
A.低站台
B.一般站台
C.高站台
D.中间站台
4.单项选择题在客运站内,旅客,行包,车辆等的流动行驶路线通常称之为()。
A.线路
B.路径
C.交路
D.流线
5.单项选择题全部办理始发,终到旅客列车并位于正线终端的客运站,可以采用()布置图。
A.通过式
B.尽端式
C.混合式
D.横列式
6.单项选择题客运站作业包括()、客运业务和技术作业。
A.机务作业
B.车辆检修作业
C.机车业务
D.客运服务作业
7.单项选择题高速铁路引入既有站时,不属于可供选择的方案的是()。
A.高速车场与普速车场在同一平面并列合设
B.高速车场与普速车场在同一平面纵列合设
C.既有站上方设高架高速列车车场布置方案
D.既有站下方设地下高速车场布置方案
8.单项选择题高速车站竖向布置方案有高架下车站、高架上车站和()三种。
A.地下车站
B.地上车站
C.高架车站
D.普通车站
9.单项选择题高速铁路的建设模式不包括哪一项?()
A.既有线改造,客货列车共线运行模式
B.全部新建客运专线,全部运行高速旅客列车模式
C.高速线与既有线并行修建,本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式
D.既有线不进行改造,直接运行高速列车模式
10.单项选择题客车整备所的作业方式有定位作业和()两种。
A.移动作业
B.移位作业
C.活动作业
D.自由作业
最新试题
在点连式驼峰在溜车不利条件下难、易行车的速度曲线示意图中,加速区范围内,易行车的速度()难行车;在高速区范围内,难行车的速度()易行车。
题型:单项选择题
路基面宽度应根据()、()、()以及()等确定。
题型:填空题
横列式会让站如设一条到发线时,到发线一般应设在站房()侧。
题型:单项选择题
车辆溜放过程所受阻力包括()、制动力以及起动阻力等。
题型:多项选择题
根据车站作业性质和内容的不同,重载列车作业站可以分装卸站、途中作业技术站、()等。
题型:单项选择题
中间站台的位置,推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。
题型:判断题
迂回线是为了提高线路通过能力或者()而修建的与主要线路并行的线路。
题型:单项选择题
驼峰通常由()和禁溜车停留线组成。
题型:多项选择题
高速铁路引入既有枢纽的方式中,并行引入方式的优点不包括()。
题型:单项选择题
()是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
题型:单项选择题