判断题区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。
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4.单项选择题列车自动控制系统(ATC)通过它的三个子系统:列车自动保护、列车自动监护和()来对运输组织进行自动的调整与操作
A.司机人工驾驶
B.列车自动运行
C.车站控制
D.调度扣点
5.单项选择题自动闭塞法用了()系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。
A.列车自动保护(ATP)
B.列车自动监护(ATS)
C.“ATC”列车自动控制
D.列车自动运行(ATO
6.单项选择题自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的()的运转来实现的闭塞方法。
A.调度安排
B.车站协调
C.司机赶点
D.技术设备
7.单项选择题电话闭塞法行车,应有行车调度员的命令,列车占用区间的凭证为(),发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。
A.路票
B.速度码
C.调令
D.出站信号机显示的绿色灯光
8.单项选择题轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、()三种类型
A.电话闭塞
B.路票闭塞
C.空间闭塞
D.行车闭塞
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救援列车开往故障地点时应使用()方式进行
题型:单项选择题
阻挡信号机一般设置在线路的尽头线,用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置,阻挡列车(车辆)越过,确保安全。
题型:判断题
按规定速度运行的信号显示为:()。
题型:单项选择题
ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准的话,列车车门则无法打开。
题型:判断题
行车调度员对运行状态进行控制,在特殊情况下可以采用()的方法进行。
题型:单项选择题
采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积,提高列车运行速度。
题型:判断题
车站一般设在()上。
题型:单项选择题
折返作业时,司机要在()处停车。
题型:单项选择题
连挂后的列车必须进行试拉,确认连挂妥当。
题型:判断题
()是以信号的颜色、形状及用数字、灯光数目和状态等来表达的信号
题型:单项选择题