道岔连接部分导曲线的平面形式一般采用（）。

塑性气压焊是将钢轨两清洁端面紧密贴合，并对贴面使用焊炬产生气体火焰加热至塑性状态，加顶锻，在压力作用下固原体中的（）之间进行扩散再结晶，两金属间形成新的结晶使两根钢轨焊接。

接头钢轨下颚裂纹形成的主要原因有（）。

焊缝轨腰双探头探伤对缺陷的定量是根据回波起点到终点刻度尺的移动距离确定，该值精确度受（）等因素影响。

爬坡受试件表面（）的干扰较少，有利于探测表面下的缺陷。

钢轨伤损记录中的钢轨基本情况内容包括（）。

37度B型在焊缝轨底线下出现“八”图形，在排除轨底焊筋不规则的原因处，轨底焊缝处可能存在（），应仔细核对。

为了适应钢轨探伤流动作业的特点，钢轨探伤仪由（）组成。

手工检查中，对曲线（尤其是小半径曲线）下股应注意（）部位的检查。

70度探头发现核伤应采取（）等方法进行鉴别。