各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。

遇到天窗时间变化，（）还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。

严格控制天窗点外作业项目，线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业，须经（）批准。

应对特殊风险的安全防控措施中，防护失效，必须通知（）

仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上，使用带“（）”字和“减速”字的移动减速信号防护。

现行的封锁作业防护流程中，两次“双报告”是（）

线路、道岔除雪实行天窗管制（维修基地内线路、道岔除外），在车站设驻站联络员，现场每个除雪小组不必设专职防护员。

双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

普速铁路施工和维修作业，在路肩运送材料机具，上下工横越线路，线路维修作业中（），桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装，接触网步行巡视，开挖基坑等作业，须设驻站联络员和现场防护员。

更换移动减速信号限速值的时间以（）系统时间为准。