铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤...

单项选择题铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（），使列车停车。

A.减速信号
B.慢行信号
C.停车手信号
D.黄色信号旗

1.单项选择题区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。

A.驻站联络员
B.防护员
C.巡视员
D.群众安全监督员

2.单项选择题封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。

A.施工负责人
B.工地防护员
C.驻站联络员
D.安全监护员

3.单项选择题营业线施工前，施工负责人（或施工单位指定人员）在（）上“请求施工（慢行及封锁）”一栏进行登记。具体登记内容有本月施工编号、施工项目、请求施工登记时间（月、日、时、分）、施工影响的范围（需要的慢行或封锁条件）、施工负责人（或施工单位指定人员）签名。

A.安全协议
B.作业指导书
C.《行车设备施工登记薄》
D.会议记录

4.单项选择题增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。必须侵入限界的各种临时设施，必须绘制施工临时行车限界断面图，报所在区段（）审批。临时行车限界批准后，施工单位应制作临时限界检查架，定期进行检查。

A.工务段
B.设备管理单位
C.铁路局
D.集团公司技术中心

5.单项选择题制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时，应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。下列（）工程施工时必须封锁区间线路。

A.桥隧施工侵入机车车辆限界
B.桥梁的抬高与降低
C.更换道岔；线路拨道量较大，超过列车正常间隔时分
D.正线上架便桥
E.以上都包含

6.单项选择题营业线施工单位于施工前（）将施工计划报铁路局主管业务处，主管业务处于施工前1日9：00前向调度所施工调度书面提报次日施工计划。

A.5日
B.2日
C.10日
D.1日

7.单项选择题《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）

A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
C.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工

8.单项选择题为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。

A.设计单位
B.监理单位
C.安监单位
D.施工单位

9.单项选择题营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（）

A.繁忙干线和干线大型换梁施工
B.繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工
C.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工
D.干线封锁6小时及以上的信联闭改造

10.单项选择题营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）

A.繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造
B.繁忙干线和干线其它换梁施工
C.干线封锁正线4小时及以上的施工
D.影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工