A.移动减速信号牌
B.移动停车信号牌
C.作业标
D.停车手信号
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A.交接手续
B.慢行手续
C.要点手续
D.封锁手续
A.停车信号
B.减速信号
C.慢行信号
D.停车手信号
A.减速信号
B.慢行信号
C.停车手信号
D.黄色信号旗
A.驻站联络员
B.防护员
C.巡视员
D.群众安全监督员
A.施工负责人
B.工地防护员
C.驻站联络员
D.安全监护员
A.安全协议
B.作业指导书
C.《行车设备施工登记薄》
D.会议记录
A.工务段
B.设备管理单位
C.铁路局
D.集团公司技术中心
A.桥隧施工侵入机车车辆限界
B.桥梁的抬高与降低
C.更换道岔;线路拨道量较大,超过列车正常间隔时分
D.正线上架便桥
E.以上都包含
A.5日
B.2日
C.10日
D.1日
A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
C.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工
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最新试题
应对特殊风险的安全防控措施中,防护失效,必须通知()
使用移动停车信号或移动减速信号防护时,施工单位要组织提前(),明确防护标志设置位置,经单位审核同意后实施。
天窗作业调度命令下达后,驻站联络员须核对封锁命令的()等,确认无误后,方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。
严格控制天窗点外作业项目,线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业,须经()批准。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。