A、收缩率
B、相对密度
C、抗压强度
D、坍落度
E、弯拉强度
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A、每天作业前
B、每天作业后
C、每天作业中
D、任意时间
A、3
B、5
C、7
D、10
A、5,3
B、4,2
C、3,1
D、10,5
A、700mm×150mm×150mm
B、100mm×150mm×150mm
C、150mm×150mm×150mm
D、100mm×100mm×100mm
A、2.5MPa
B、5MPa
C、7.5MPa
D、10MPa
A、塑料绝缘卡
B、点焊
C、铁丝绑扎
D、无规定
A、高轨
B、低轨
C、任意轨
D、无法判定
A、6h
B、12h
C、24h
D、48h
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、搭接
B、对接
C、叠接
D、焊接
最新试题
线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上,距梁缝()m。
路基段埋设在接触网基础上专门设置的立柱上,路基CPⅢ辅助立柱应避开下锚拉线的坠砣,隧道段埋设在隧道侧壁上,水沟电缆槽顶面以上()m处。
轨排粗调后的允许偏差为:中线2mm,高程()mm。
精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排,重新浇筑前应再次进行精调复测,复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应(),避免复测结果与精调数据发生系统偏差。
轨道板粗铺前,应对底座板进行铺板线放样及高程检测,确保底座板高程误差在()mm范围内,如不满足应在粗铺前进行处理。
轨道板粗调时,纵向偏差不超过10mm。高程以直线无纵坡地段相邻两块轨道板顶面相对高差不超过()mm进行控制。
轨排安装,标准扣件的安装必须正确,不得()任何一个部件,扣件扭紧力必须与设计相符。
精调时必须对工具轨轨面上残留混凝土渣子清理干净,并将轨检小车车轮上的灰尘()
轨道板精调后,禁止人员踩踏,并尽量在()h内完成自密实混凝土灌注。