A.将首尖舱加满压载水
B.将首区货物移至中区
C.将中区双层底压载舱加满压载水
D.将中区二层舱的货物移至尾区底舱
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C.5.166
D.5.170
A.8.116,8.196
B.8.146,8.166
C.8.136,8.176
D.A、C均对
A.不能
B.能
C.不能确定
D.能否尾倾取决于所装货物的性质
A.与MTC值有关而与TPC值无关
B.与MTC值无关而与TPC值有关
C.与MTC和TPC值均有关
D.与MTC和TPC值均无关
A.船舶首倾时,前者大于后者
B.船舶尾倾时,前者大于后者
C.船舶平吃水时,前者等于后者
D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
A.船舶稳心
B.船舶漂心
C.船舶重心
D.船舶浮心
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最新试题
假设下图中两集装箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,则比较A集装箱堆a点和B集装箱堆b点处的剩余扭变力()。
某船在标准海水密度水域中第3舱(长25m,宽21m,双层底高0.78m,舱方形系数0.97)破损进水,现舱内外水已处于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(对应的TPC=25.3t/cm),试计算该舱的实际渗透率为多少?()
涉及船舶破损控制的ERS报告包括()计算结果。
面积渗透率常被用于()。
船舶型线图中()上一点表示距基平面的高度和距中纵剖面的距离。
限界线是指()。
假设下图中两集装箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,则比A集装箱堆和B集装箱堆底层箱底座处剪切力()。
《船舶破损控制手册》内无()内容。
钢材类货物海运中需特别重视()问题。
上甲板上某集装箱堆若其底层箱底座手动扭锁忘了锁闭,若该集装箱堆底层箱经核算存在分离力,则在规范设定的恶劣海况下将会发生()。