船舶装载后为中拱状态，为减小尾倾，应将（）。

单项选择题船舶装载后为中拱状态，为减小尾倾，应将（）。

A.压载水加在中区
B.压载水加在首部
C.压载水加在尾部
D.尾部压载水移至中区

1.单项选择题某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大，则宜采取下列（）措施来调整。

A.在船首区加压载水
B.将中区压载水调至首区
C.将尾部压载水调至中区
D.A或B

2.单项选择题某轮装载后呈中拱状态且稳性过小，则应采取以下（）措施来调整。

A.将首尖舱加满压载水
B.将首区货物移至中区
C.将中区双层底压载舱加满压载水
D.将中区二层舱的货物移至尾区底舱

3.单项选择题某轮排水量Δ=17272t，由密度为ρ1=1.1014g/cm³的水域驶入密度为ρ2=1.1002g/cm³，每厘米吃水吨数TPC=24.118t，则其平均吃水改变量为（）m。

A.0.1061
B.0.1069
C.0.1078
D.0.1086

4.单项选择题某船由密度为ρ1=1.1021g/cm³的水域驶入密度为ρ2=1.1004g/cm³的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.182t/cm，则船舶平均吃水改变量为（）cm。

A.10
B.12
C.14
D.8

5.单项选择题某船装货结束前观测到吃水dF＝5.186m，dA＝5.181m，xf＝-0.118m，MTC＝9.181³68.134kN．m/cm，拟将104t货物拟装于NO．3的二层舱（xp＝-21.116m），货物装船后船舶吃水差为（）m。

A.0.125
B.-0.127
C.-0.132
D.-0.136

6.单项选择题某船每厘米纵倾力矩为9.181³298.16kN．m/cm，漂心距中距离为2.150m，现在重心距中距离为-34.148m处装载货物521t，则吃水差改变（）m。

A.-0.145
B.-0.165
C.-0.158
D.-0.152

7.单项选择题某船船长79m，首吃水5.173m，尾吃水5.135m，mTC＝70.148t²m/cm，xf＝-0.136m，TPC＝12.136t/cm，拟将152t货物分装于中前22.136m及中后30.112m的舱内以调平船舶，则装货后船舶平均吃水为（）m。

A.5.154
B.5.174
C.5.166
D.5.170

8.单项选择题某轮装载后首吃水为8.120m，尾吃水为8.180m，漂心在船中，此时加装少量载荷，平均吃水增加6cm，吃水差改变20cm，则首、尾吃水各变为（）m。

A.8.116，8.196
B.8.146，8.166
C.8.136，8.176
D.A、C均对

9.单项选择题某轮装货结束前观测到吃水dF＝8.110m，dA＝7.160m，xf＝-0.161m，MTC＝9.181³21kN²m/cm，此时尚有200t货物拟装于No．5的二层舱（xp＝-33.161m）问货物全部装船后能否尾倾（）。

A.不能
B.能
C.不能确定
D.能否尾倾取决于所装货物的性质

10.单项选择题少量加载引起的船舶首吃水增量与以下因素的关系是（）。

A.与MTC值有关而与TPC值无关
B.与MTC值无关而与TPC值有关
C.与MTC和TPC值均有关
D.与MTC和TPC值均无关