A.小
B.大
C.相同
D.无法比较
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A.低
B.高
C.相同
D.无法比较
A.谷物下沉后的实际重心处
B.谷物体积中心处
C.货舱容积中心处
D.以上均可
A.谷物下沉后的实际重心处
B.谷物体积中心处
C.货舱容积中心处
D.以上均可
A.0.115
B.0.120
C.0.130
D.0.160
A.不大于15°
B.不大于12°
C.不大于上甲板边缘入水角
D.不大于B和C中较小者
①经自由液面修正GM不小于0.130m;
②稳性衡准数不小于1;
③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者;
④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad;
⑤稳性消失角不小于55°。
A.①③④
B.②③④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.不小于0.1037m²rad
B.不大于0.1037m²rad
C.不小于0.1075m²rad
D.不大于0.1075m²rad
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于15°
D.不大于15°
A.取得验舱证明
B.填写稳性计算表
C.取得装载许可证
D.以上都是
散装谷物船部分装载舱的选择原则是()。
(1)有利于改善船舶纵强度;
(2)便于调整船舶吃水差;
(3)避开谷物倾侧体积矩的峰值;
(4)便于货物平舱。
A.(1)、(2)、(3)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(3)、(4)
D.(1)、(2)、(3)、(4)
最新试题
马口铁、钢锭、散装铁屑和槽钢分属于()类钢材类货物。①板材类②型钢类③铸锭类④其他钢材类⑤丝卷类
限界线是指()。
滚装货物通常不包括()。
分舱因数介于0.25~0.2之间,常称为()。
盘圆、马口铁、铁丝、钢材构件和无缝钢管分属于()类钢材类货物。①板材类②型钢类③管材类④其他钢材类⑤丝卷类
某船在标准海水密度水域中第3舱(长25m,宽21m,双层底高0.78m,舱方形系数0.97)破损进水,现舱内外水已处于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(对应的TPC=25.3t/cm),试计算该舱的实际渗透率为多少?()
滚装货物包括()。
某轮在标准密度海水中第3舱进水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),该舱液位之下的货物体积估计为535.0m3,则该舱的渗透率估计是()。
船舶型线图中()上一点表示距基平面的高度和距中纵剖面的距离。
依据我国交通运输部规定,滚装船开航后()。