A、基础显示
B、全部显示
C、基础显示、标准显示、其他显示
D、其他显示
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A、ARPA和AIS目标数据的接收时刻
B、ARPA和AIS目标数据的发送时间
C、系统的显示刷新周期
D、A和B
E、B和C
A、选择一条航线,执行反向功能,保存成反向航线
B、设计一条新航线,执行反向功能,保存航线
C、选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,保存
D、选择一条航线,执行反向功能,完成必要的修改,成反向航线
A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时
B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时
C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时
D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
A、航行报警、碰撞报警和海图报警
B、航线报警、传感器报警和海图报警
C、航行报警、传感器报警和海图报警
D、航行报警、传感器报警和系统报警
A、硬件不是最先进的
B、备份配置没有启动
C、备份配置的功能比主设备低
D、使用了非官方海图
A、添加新航线
B、修改航线参数
C、添加、移动、删除转向点
D、保存航线
A、上午、下午
B、白天、下午
C、白天、夜晚
D、白天、黄昏、夜晚
A、EC,标准航海图
B、ENC,电子航海图
C、RCS,光栅扫描图
D、SENC,设备开发商格式电子海图
A、吃水和长度
B、安全水深
C、安全水深和安全等深线
D、安全水深和浅水等深线
A、显示符号标准
B、操作性能标准
C、颜色与符号标准(性能标准)
D、显示控制标准
最新试题
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
以下关于领导的含义,错误的是()。
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。
领导力包括哪些要素()。①领导者的职权;②领导者本身的素质;③被领导者群体和个体的状况;④工作任务的性质。
有效地鼓励船员的方法包括()。①合理运用目标鼓励;②积极采用以鼓励为主的方式;③落实奖励与绩效挂钩;④分配工作时无需结合船员能力的特点。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。