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A、对信息进行选择显示
B、与设备数据进行数值比较
C、显示与纸质海图相同的
D、进行相关数据操作
A、应保持全天候正常运行，必要时船长有权决定关闭设备，但需要记录在航行日志，并向主管机关说明原因。
B、任何情况下均应保持全天候正常运行，不允许人为关闭。
C、为避免射频干扰，船舶在港期间应关闭设备。
D、在船舶锚泊期间，船长有权决定关闭设备。
A、保障设备运行安全。
B、能够减轻驾驶员维修工作量。
C、在主设备出现故障时可以接替其继续工作。
D、取代纸海图。
A、导入新的ENC海图数据。
B、添加CMAP公司的CM93海图数据。
C、对ENC海图进行自动更新。
D、使用系统进行避碰辅助操作。
A、国家海事管理机构或者其认可的机构
B、国家海事管理机构
C、国家认可的机构
D、国务院交通运输主管部门。
A、应使用本地政府发行的ENC海图数据
B、如果使用了其他数据，要甄别其来源是否可靠性和坐标系是否一致
C、在购买数字产品时，注意检查发行版本是否为官方或由官方授权
D、官方ENC需要定期更新
在驾驶台资源改成案例分析中，经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的：（）
1.工作态度和情景意识情况；
2.文化意识与差异的情况；
3.通信方式和协作情况；
4.船舶驾驶台人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、1，2，3，4
D、1，3，4
在ECDIS上可以对航线进行以下操作：（）
1.航线上添加、删除、改变转向点的位置或次序；
2.可以实现根据船舶吃水设定安全等深线；
3.可以实现设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区等）界线；
4.可以设定航线的宽度；
5.但不能报告转向点的资料，如转向点经纬度，到下一转向点的方位距离和整个航线的资料等。
A、1，2，3，4
B、1，3，4，5
C、2，3，4，5
D、1，2，4，5
最新试题
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式（）。①民主与激励型；②榜样型与教育型；③专制型和放任型；④制度与原则型。
在实际工作中，领导者应尽可能避免哪些领导风格（）。①单一命令型；②指示型；③参与型；④完全委托型。
对于船舶驾驶人员而言，情境意识是（）。
在下列什么情况下，驾驶台人员不会丧失情境意识（）。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平（）。①参加初始航行实习就建立情景意识；②只需注重个人技术训练，无须情景意识概念；③工作中不断提高对情景意识警觉性；④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式（）。
领导力包括哪些要素（）。①领导者的职权；②领导者本身的素质；③被领导者群体和个体的状况；④工作任务的性质。
有效地鼓励船员的方法包括（）。①合理运用目标鼓励；②积极采用以鼓励为主的方式；③落实奖励与绩效挂钩；④分配工作时无需结合船员能力的特点。
船舶驾驶员个人的情景意识包括（）。①对情况的适应程度；②对情况的熟悉程度；③领导能力；④管理技能。
领导者应具备那些基本要求（）。①责任性与权威；②诚实与正直；③独特的个性；④相关知识与能力。