您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、对信息进行选择显示
B、与设备数据进行数值比较
C、显示与纸质海图相同的
D、进行相关数据操作
A、应保持全天候正常运行，必要时船长有权决定关闭设备，但需要记录在航行日志，并向主管机关说明原因。
B、任何情况下均应保持全天候正常运行，不允许人为关闭。
C、为避免射频干扰，船舶在港期间应关闭设备。
D、在船舶锚泊期间，船长有权决定关闭设备。
A、保障设备运行安全。
B、能够减轻驾驶员维修工作量。
C、在主设备出现故障时可以接替其继续工作。
D、取代纸海图。
A、导入新的ENC海图数据。
B、添加CMAP公司的CM93海图数据。
C、对ENC海图进行自动更新。
D、使用系统进行避碰辅助操作。
A、国家海事管理机构或者其认可的机构
B、国家海事管理机构
C、国家认可的机构
D、国务院交通运输主管部门。
A、应使用本地政府发行的ENC海图数据
B、如果使用了其他数据，要甄别其来源是否可靠性和坐标系是否一致
C、在购买数字产品时，注意检查发行版本是否为官方或由官方授权
D、官方ENC需要定期更新
在驾驶台资源改成案例分析中，经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误，这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的：（）
1.工作态度和情景意识情况；
2.文化意识与差异的情况；
3.通信方式和协作情况；
4.船舶驾驶台人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、1，2，3，4
D、1，3，4
在ECDIS上可以对航线进行以下操作：（）
1.航线上添加、删除、改变转向点的位置或次序；
2.可以实现根据船舶吃水设定安全等深线；
3.可以实现设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区等）界线；
4.可以设定航线的宽度；
5.但不能报告转向点的资料，如转向点经纬度，到下一转向点的方位距离和整个航线的资料等。
A、1，2，3，4
B、1，3，4，5
C、2，3，4，5
D、1，2，4，5
A、4H
B、12H
C、24H
D、3个月
A、船舶到达转向点时
B、船舶距转向点一定距离（航海人员预先设定）时
C、船舶距转向点一定距离（系统自动设定）时
D、船舶距转向点一定时间（航海人员预先设定）时
最新试题
情景意识与船舶航行安全之间的关系（）。
领导力包括哪些要素（）。①领导者的职权；②领导者本身的素质；③被领导者群体和个体的状况；④工作任务的性质。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合（）。
提高情境意识水平的路径包括（）。①在航行实习中建立情境意识；②航行值班中保持兴奋状态；③工作中不断提高情境意识的警觉性；④增进身心健康。
领导的作用主要包括（）。①指挥作用；②协调作用；③个人作用；④激励作用。
有效的激励船员的方法包括（）。①尽可能满足船员的合理要求；②尽可能结合船员特点分配工作；③确保检查体制的公平；④过于考虑事故后果的表象，严厉采用惩罚措施。
情景意识的内容包括（）。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；③马上采取措施的执行力；④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
在下列什么情况下，驾驶台人员不会丧失情境意识（）。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识（）。①利用知识和技能；②做好计划和准备工作；③正确使用通信—反馈渠道；④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。