单项选择题海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。

A.ECDIS无法正常运行
B.ECDIS不能正确判断航行真实态势
C.ECDIS不能对航线进行监视
D.ECDIS不能将本船显示到实际位置上


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1.单项选择题ECDIS的海图显示警示有()。

A.海图不清晰
B.比例尺超大或超小、当前位置还有大比例尺海图
C.显示背景太亮
D.无海图数据或非官方海图、比例尺超大或超小、当前位置还有大比例尺海图

2.多项选择题为什么不能过分依赖ECDIS?()

A.有时会停电
B.参数设置太麻烦
C.只是一种助航仪器,系统本身存在局限性、显示误差和故障
D.使用者对系统设置和使用中的不适当或错误、传感器的误差、备用布置使用上的及时和有效等口可能造成风险

3.单项选择题ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于()。

A.ARPA和AIS目标数据的接收时刻
B.ARPA和AIS目标数据的发送时刻
C.系统的显示刷新周期
D.A和B
E.B和C

4.多项选择题ECDIS中避碰报警功能的实现是:()

A.船舶正在航行
B.接入了ARPA/AIS目标
C.设置了CPA、TCPA
D.本船与目标船距离小于50米

5.多项选择题ECDIS航线设计的方法包括()。

A.屏幕鼠标修改偏航报警距离
B.屏幕鼠标编辑转向点
C.表格编辑转向点
D.表格设计偏航报警距离

6.多项选择题ECDIS中海图显示与纸海图的图片样式显示的特殊区别是()。

A.显示样式、显示符号能够根据本船安全参数变换
B.能够根据船舶驾驶台光线调节屏幕亮度
C.能够根据安全水深设置强调显示水深值
D.能够对某些物标进行显示或不显示控制

7.多项选择题S-52表示库提供如下内容,用于电子海图的信息显示。()

A.符号库
B.显示程序
C.根据物标类别和属性查取符号
D.根据安全等深线查取符号

8.多项选择题ECDIS能够连接的设备主要包括:()

A.VHF和雷达
B.定位设备和AIS
C.测探和计程仪
D.雷达和罗经

9.多项选择题标准电子航海图(ENC)必须满足:()

A.符合S-57国标标准
B.电子可读
C.官方水道测量部门发行、改正
D.WGS84坐标系

10.多项选择题矢量海图的主要特点包括:()

A、数据和可查询性
B、更加安全
C、物标可分类显示
D、与存储介质无关
E、显示美观

最新试题

情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。

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团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。

题型:单项选择题

提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。

题型:单项选择题

领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式()。①民主与激励型;②榜样型与教育型;③专制型和放任型;④制度与原则型。

题型:单项选择题

下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。

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情景意识与船舶航行安全之间的关系()。

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下列哪些不属于领导的作用()。

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船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

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驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。

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下列哪些做法不能获取情境意识()。

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