单项选择题AIS相比雷达,其缺点是:()

A.天气与海况影响小
B.没有假回波
C.克服物标遮挡
D.是被动接收的


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1.单项选择题AIS相比雷达,其优点是:()

A.天气与海况影响小
B.没有假回波
C.克服物标遮挡
D.以上都对

2.单项选择题AIS目标为何在ECDIS不显示?()

A.本船AIS未开机或者故障
B.本船AIS与ECDIS之间连接线故障
C.他船AIS未开机或者故障
D.以上都有可能

3.单项选择题ARPA目标为何在ECDIS不显示?()

A.在雷达上未进行捕捉物标
B.雷达与ECDIS之间的连接线故障
C.ECDIS上未调用ARPA目标图层
D.以上都有可能

4.单项选择题雷达图像叠显在ECDIS上,不完全重合的原因有?()

A.ECDIS显示的船位不正确
B.雷达增益、调谐、干扰抑制等调节不正确
C.由于潮汐涨落,导致岸线淹没或露出
D.以上都对

5.单项选择题下列何种传感器不是必须接入ECDIS的?()

A.GNSS定位系统
B.计程仪
C.罗经
D.雷达

6.单项选择题ECDIS由什么组成?()

A.硬件设备
B.系统软件
C.海图数据
D.以上都是

7.单项选择题能够通过一键操作恢复的分层显示方式是?()

A.基础显示base display
B.标准显示standard display
C.全部显示All other information
D.以上都对

8.单项选择题ECDIS有何种分层显示方式?()

A.基础显示base display
B.标准显示standard display
C.全部显示All other information
D.以上都对

10.单项选择题ENC的分发单位是图幅单元Cell,如某一Cell的编号为CN301301.000,说法正确的是:()

A.CN代表数据生产商
B.第三位数字表示海图的用途
C.后缀.000表示海图为原始版本
D.以上都对

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下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①正确感知周围情况;②敏感地察觉周围情况的变化;③全面了解周围情况的变化的影响;④正确考虑和计划好即将面临的情况以及知道周围将发生什么。

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下列哪些不属于领导的作用()。

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船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

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下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。

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团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。

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在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。

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有效的激励船员的方法包括()。①尽可能满足船员的合理要求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查体制的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施。

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对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。

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在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。

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提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。

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