A.对称布置
B.轴系与船体基线平行
C.尽量靠近后舱壁,以缩短轴系长度
D.满足船舶规范要求
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A.减速
B.离合
C.倒顺
D.减振
A.可提高螺旋桨效率
B.改善螺旋桨的空泡性能
C.改善主机性能
D.提高传动效率
A.经济性好
B.机动性能好
C.尺寸小、重量轻
D.单机功率大
A.高于水线500-1000mm
B.高于水线3000-4000mm
C.和水线相平
D.低于水线500-1000mm
A.2
B.3
C.4
D.5
A.2
B.3
C.4
D.不确定
A.铁梨木
B.橡胶
C.赛龙
D.白合金
A.45℃
B.65℃
C.75℃
D.90℃
A.支承尾轴,使其可靠地通向船外
B.对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封
C.将螺旋桨的推力传递给船体
D.内装尾管轴承,保证尾轴可靠转动
A.装有水润滑尾轴承的尾管,只设尾端密封装置
B.装有油润滑尾轴承的尾管,只设首端密封装置
C.装有油润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置
D.装有水润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置
最新试题
油润滑尾轴承密封装置的防蚀衬套,加工后进行()MPa 水压试验检验,不得有任何渗漏。
为了防止曲轴变形,在检查、调整推力轴承轴向间隙时,应确保其间隙值()
稳定调速率是用来衡量调速器的()
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