A.站场设备技术改造
B.跨越或穿越线路的桥梁设备施工
C.道岔大型养路机械打磨
D.成组更换道岔
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A.日常车
B.综合检测车
C.探伤车
D.确认列车
A.180
B.240
C.300
D.280
A.10
B.25
C.45
D.60
A.周
B.半月
C.月
D.季度
A.高程
B.平面
C.高程、平面位置
D.高程、方向
工务部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于()mm2的软铜线制成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。
A.30
B.50
C.70
D.100
A.声屏障和风屏障
B.客运专线旅客应急疏散通道
C.轨道控制网
D.桥梁栏杆外电缆槽道
A.红线区域
B.安全保护区
C.铁路隔离区
D.禁止扰动区
A.30
B.50
C.80
D.100
A.5
B.10
C.15
D.20
最新试题
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于4m。
钢轨打磨时,其他人员应远离打磨旁边。
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度,以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。
捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。每次作业应进行道床动力稳定。
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于30‰。
养路机械、机具及防护设备,状态良好,禁止上道使用。
查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm,测量位置按设计图纸规定。
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨降低值满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨。
焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h,以后恢复常速。