卫星“寿命”保险承保卫星在运行期间的全部损失和部分损失，保险责任通常从发射保...

判断题卫星“寿命”保险承保卫星在运行期间的全部损失和部分损失，保险责任通常从发射保险结束时开始，最长保险期限不超过卫星的设计寿命，通常每年续保一次，保险价值保持不变。

1.判断题《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中，第一梯度实行严格责任制，即无论旅客是否有过错，承运人都需要承担赔偿责任。

2.多项选择题《蒙特利尔公约1999》的主要内容有（）

A.取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额
B.增加第五司法管辖权
C.规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制
D.规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿
E.规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额

3.多项选择题“9．11”事件对全球航空保险业的影响表现在（）

A.航空保险人和再保险人大幅度提高费率
B.加收战争险和战争责任险的附加保费
C.降低战争责任险赔偿限额
D.美国总统签署《恐怖风险保险法案》
E.航空保险人和再保险人纷纷降低费率

4.单项选择题承保卫星发射全部损失或部分损失时卫星所有人或使用人的收入损失的险种是（）

A.卫星“寿命”保险
B.发射保险
C.服务中断损失保险
D.第三者责任险

5.单项选择题我国飞机保险的旅客法定责任保险中，对旅客的正确理解为（）

A.购买飞机票的旅客
B.为被保险人同意搭载的旅客
C.购买飞机票的旅客或为被保险人免费搭载的旅客
D.购买飞机票的旅客或为被保险人免费搭载的旅客，但不包括为完成被保险人的任务而免费搭载的人员

6.单项选择题《新华沙公约》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制，其中第一梯度是指（）

A.100万及100万特别提款权以下
B.100万特别提款权以下
C.10万及10万特别提款权以下
D.10万特别提款权

7.单项选择题1999年5月在加拿大蒙特利尔通过了某项文件，作为国际民航组织新的《统一国际航空运输某些规则的公约》。该文件是（）

A.《华沙公约》
B.《海牙议定书》
C.《蒙特利尔公约1999》
D.限额为75000美元的临时协议

8.填空题《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用（）。（）实行严格责任制，第二梯度实行（）。

9.填空题（）承保航空公司在经营过程中造成旅客的人身伤亡和行李损失，在法律上应负的赔偿责任。