船舶出坞前，轮机部应着重检查（）

单项选择题船舶出坞前，轮机部应着重检查（）

A.螺旋桨是否装妥
B.海底门格栅是否装妥
C.尾轴密封装置是否漏油
D.以上三项都是

1.单项选择题坞修时，检查尾轴键槽与键的配合情况，用0.05mm塞尺不应插入其长度的（）

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%

2.单项选择题对油润油的尾管首端密封装置，一般不应漏油，如有渗漏，不超过（）滴/min，允许使用。

A.5
B.10
C.20
D.30

3.单项选择题进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。

A.6小时
B.2小时
C.24小时
D.48小时

4.单项选择题油循环柜的进油管应伸至（）开应与出油口（）

A.最低液面以下适当深度/尽量远离
B.液面较深处/尽量靠近
C.油液表面/尽量远离
D.油液表面/尽量靠近

5.单项选择题日用燃油柜上的液位计应为（），液位计一般使用（）制作。

A.自开式/玻璃管
B.自闭式/塑料管
C.自开式/塑料管
D.自闭式/玻璃管

6.单项选择题燃油舱柜，加热器或分油机内的燃油加热，若用饮和蒸汽，其蒸汽压力应不大于（）

A.0.6MPs
B.0.7MPs
C.0.9MPs
D.1.0MPs

7.单项选择题下列关于测量管的说法，不正确的是（）

A.每一压载水舱，燃油舱，清水舱，隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管
B.测量管的内径不小于32mm
C.一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上
D.每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞

8.单项选择题下列关于燃、润油舱柜溢流管的说法，不正确的是（）

A.溢流管上应设有良好照明的观察器
B.在观察器处应能便于使驳运泵停止工作
C.溢流管上应高截止阀
D.将日用燃油柜的溢流管引至燃油贮存柜

9.单项选择题关于空气管的说法，下列（）不适当。

A.燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分
B.任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍
C.只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管
D.空气管不得兼作测量管

10.单项选择题燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）

A.不小于空气管的截面积
B.等于空气管截面积的1.25倍
C.等于空气管截面积的1.5倍
D.等于空气管截面积的2倍