周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧，周置弹簧离合器的缺点主要有（）。

多项选择题周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧，周置弹簧离合器的缺点主要有（）。

A.压盘通风散热不良，因而容易烧坏摩擦片
B.压紧弹簧直接与压盘接触，易受热退火
C.当发动机最大转速很高时，周置弹簧向外弯曲，使弹簧压紧力下降
D.弹簧靠到它的定位面上，造成接触部位严重磨损
E.结构复杂，制造难度大

1.多项选择题膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比，膜片弹簧的主要优点有（）。

A.理想的非线性弹性特性
B.零件数目少，质量小
C.摩擦片接触良好，压力分布均匀
D.制造工艺简单，成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合，平衡性好

2.多项选择题膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比，膜片弹簧的主要优点有（）。

A.理想的非线性弹性特性
B.零件数目少，质量小
C.摩擦片接触良好，压力分布均匀
D.制造工艺简单，成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合，平衡性好

3.多项选择题膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比，膜片弹簧的主要优点有（）。

A.理想的非线性弹性特性
B.零件数目少，质量小
C.摩擦片接触良好，压力分布均匀
D.制造工艺简单，成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合，平衡性好

4.多项选择题膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比，膜片弹簧的主要优点有（）。

A、理想的非线性弹性特性
B、零件数目少，质量小
C、压紧力变化很小，压力分布均匀
D、弹簧中心与离合器中心线重合，平衡性好
E、制造工艺简单，成本低

5.单项选择题在离合器中装扭转减振器的主要目的是（）。

A.降低传动系峰值载荷
B.降低传动系固有频率
C.消除传动系振动
D.消除传动系噪音

6.单项选择题双质量飞轮减振器可以改善发动机变速器振动系统的振动，避免怠速共振，主要适用于转矩变化大的车型是（）。

A、前置前驱汽油汽车
B、前置前驱柴油汽车
C、前置后驱汽油汽车
D、前置后驱柴油汽车

7.单项选择题下列描述中，不属于双质量飞轮减振器的优点的是（）。

A.可降低发动机与变速器振动系统的固有频率
B.可加大减振弹簧的位置半径，降低弹簧刚度
C.可提高离合器结合的平顺性
D.可减小从动盘的转动惯量

8.单项选择题离合器摩擦片外径D相同时，选用较小内径d的目的是（）。

A、改善摩擦面上的压力分布不均匀性
B、减小内外缘圆周的相对滑磨速度
C、便于安装扭转减振器
D、增大摩擦面积，提高传递转矩的能力

9.单项选择题在同样摩擦片外径D时，选用较小的内径d虽可增大摩擦面积，提高传递转矩的能力，但因为（）等原因，使其应满足：70.0~53.0/Dd。

A.摩擦面上的压力分布不均匀
B.内外缘圆周的相对滑磨速度差别太大
C.不利于散热
D.ABC

10.单项选择题确定离合器后备系数的原则，下列说法正确的是（）。

A.发动机为柴油机时，后备系数应小些
B.为减小离合器尺寸，后备系数不宜过小
C.为可靠传递发动机最大转矩，后备系数不宜过小
D.膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些