A.主动部分
B.从动部分
C.压紧机构
D.操纵机构
E.润滑系统
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A.压盘通风散热不良,因而容易烧坏摩擦片
B.压紧弹簧直接与压盘接触,易受热退火
C.当发动机最大转速很高时,周置弹簧向外弯曲,使弹簧压紧力下降
D.弹簧靠到它的定位面上,造成接触部位严重磨损
E.结构复杂,制造难度大
A.理想的非线性弹性特性
B.零件数目少,质量小
C.摩擦片接触良好,压力分布均匀
D.制造工艺简单,成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好
A.理想的非线性弹性特性
B.零件数目少,质量小
C.摩擦片接触良好,压力分布均匀
D.制造工艺简单,成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好
A.理想的非线性弹性特性
B.零件数目少,质量小
C.摩擦片接触良好,压力分布均匀
D.制造工艺简单,成本低
E.弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好
A、理想的非线性弹性特性
B、零件数目少,质量小
C、压紧力变化很小,压力分布均匀
D、弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好
E、制造工艺简单,成本低
A.降低传动系峰值载荷
B.降低传动系固有频率
C.消除传动系振动
D.消除传动系噪音
A、前置前驱汽油汽车
B、前置前驱柴油汽车
C、前置后驱汽油汽车
D、前置后驱柴油汽车
A.可降低发动机与变速器振动系统的固有频率
B.可加大减振弹簧的位置半径,降低弹簧刚度
C.可提高离合器结合的平顺性
D.可减小从动盘的转动惯量
A、改善摩擦面上的压力分布不均匀性
B、减小内外缘圆周的相对滑磨速度
C、便于安装扭转减振器
D、增大摩擦面积,提高传递转矩的能力
A.摩擦面上的压力分布不均匀
B.内外缘圆周的相对滑磨速度差别太大
C.不利于散热
D.ABC
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最新试题
冷却水小循环
按从动盘数目,盘形离合器分哪几类?简述各类盘形离合器特点?
发动机特性
当发动机转速较高时,周置弹簧离合器的弹簧由于(),使压紧力显著下降,离合器的传递转矩的能力也随之降低。
配气相位
.汽车离合器后备系数选择时应该注意哪些问题?选择的原则是什么?
为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:()。
由于现代乘用车发动机转速的提高,离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲,出现弹簧压紧力下降,因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有()。
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。