A.当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前制动管路压力限定在该值不变
B.当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将后制动管路压力限定在该值不变
C.当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前、后制动管路压力限定在该值不变

A.前
B.后
C.前后

A.串联于液压制动回路的后制动管路中
B.与液压制动回路的后制动管路并联
C.串联于液压制动回路的前制动管路中

A.单管路
B.双管路
C.四轮独立管路

A.使用一个压入量量间隙。
B.使用一个测微计测量活塞外径和一个量缸表测量内径，然后计算间隙。
C.使用游标卡尺测量活塞外径和气缸内径，然后计算间隙。
D.在气缸和活塞之间的间隙中插入一个厚度量间隙。

A.凸轮轴
B.气门
C.液力挺柱

A.当齿轮内径磨损，径向间隙变大，换挡困难时，可以听到齿噪声。
B.只测量某一位置即可
C.无要求

A.拆卸空气滤清器后，用布或胶带遮盖进气口通路，以防止外来杂物进入。
B.拆卸空气滤清器后，用布或胶带遮盖空气滤清器壳体，以防止外来杂物进入。
C.拆卸空气滤清器后，用布或胶带遮盖空气滤清器滤芯，以防止外来杂物进入。
D.拆卸空气滤清器后，务必冲洗空气滤清器滤芯。

A.脱开传动桥和发动机之前，确保发动机起吊装置左右链系适度变形
B.当拆卸传动桥时，强烈晃动传动桥，将它从发动机分离
C.使用变速器千斤顶支撑传动桥时，展开变速器千斤顶附件，以便能够将传动桥从发动机轻易拆卸，设定变速器千斤顶，以便使传动桥可以在变速器千斤顶上转动。
D.通过锁销和输入轴将传动桥与发动机相啮合。因为其难以拆卸，将平头丝插入传动桥和发动机之间，然后小心分离传动桥。

A.拆卸之前，做出标记，以便不改变齿圈和差速器箱的装配位置和方向
B.当松开齿圈定位螺栓时，按照任意方向松开齿圈定位螺栓。
C.无要求