单项选择题交通流理论是研究交通流变化规律的方法体系,它通过分析的方法来阐述(),探讨交通流各参数间的相互关系及其变化规律。
A.交通现象及其机理
B.交通流发生机理
C.交通流流分布
D.交通事故原因
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1.单项选择题土地利用、()和交通活动并列为交通运输系统分析中的三要素。
A.运输条件
B.交通布局
C.交通控制
D.交通规划
2.单项选择题()年,美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上,编写出版了《道路通行能力手册》
A.1962
B.1958
C.1950
D.1945
3.单项选择题延误是反映交通流()的指标参数,进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小。
A.运力结构
B.运行效率
C.运营管理
D.密度
4.单项选择题车道占有率包括()占有率两种。
A.面积和体积
B.时间和长度
C.单向和双向
D.空间和时间
5.单项选择题采用()的道路上,各个交叉口之间的距离各不相同,它根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的绿灯开始时间(即相位差)。
A.同步系统
B.交替式系统
C.绿波系统
D.无电缆协调控制系统
6.单项选择题某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s,黄灯时间为3s,总损失时间为2s,则有效绿灯时间为()。
A.82
B.83
C.81
D.79
7.单项选择题客运能力取决于()
A.交通运输竞争环境
B.列车数量
C.列车速度和技术装备
D.车辆尺寸和列车—车站长度
8.单项选择题交通运输工程学是把()应用于各种运输方式中运输设施的规划、功能设计、运营和管理,以实现安全、迅速、舒适、方便、经济和与环境相协调地运送旅客和货物。
A.现代技术和科学原理
B.现代生产组织理论
C.管理工程
D.现代信息科学
9.单项选择题()交通量被用作道路设计及分析计算各种指标的基础。
A.高峰小时
B.年平均日
C.平均工作日
D.月平均
10.单项选择题在我国《城市道路设计规范》中,以下不是城市道路分类的是:()
A.快速路
B.高速公路
C.主干路
D.支路
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()是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛,引导交通流和行人自行行走的交通方式。
题型:填空题
()是指在某一特定瞬间,行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。
题型:填空题
交通工程研究涉及许多相关理论,包括()。
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当出入口端部间距不满足要求时,可以设置()。
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环形交叉口交通量调查可以计算得到()。
题型:单项选择题
交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。
题型:判断题
()是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。
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以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括()。
题型:多项选择题
城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。
题型:判断题
禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为()标志。
题型:单项选择题