（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

（）定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流，沿着相当长的路段，不借助于交通控制设施进行的交叉运行。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为（）标志。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

棋盘式路网布局设计简单、方向性好，对角线交通连接方便。

以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括（）。

交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。