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IHO S-63标准是指：（）
A.电子海图显示与信息系统海图内容与显示规范
B.IHO数字海道测量数据传输标准
C.光栅海图产品规范
D.IHO数据保护方案
IHO S-61标准是指：（）
A.电子海图显示与信息系统海图内容与显示规范
B.IHO数字海道测量数据传输标准
C.光栅海图产品规范
D.IHO数据保护方案
A.电子海图显示与信息系统海图内容与显示规范
B.IHO数字海道测量数据传输标准
C.光栅海图产品规范
D.IHO数据保护方案
A.电子海图显示与信息系统海图内容与显示规范
B.IHO数字海道测量数据传输标准
C.光栅海图产品规范
D.IHO数据保护方案
A.确认声响报警或指示，不作处理
B.确认声响报警或指示，分析原因，采取应对措施
C.不关心报警或者指示
D.确认声响报警或指示，不分析原因，直接采取措施
A.确保记录本船经过的航迹：时间、船位、首向和航速
B.确保记录使用过的正式数据：ENC信息源、版本、日期、单元和更新史
C.以上都对
D.以上都不对
A.选择合适的安全等深线及安全水深点
B.自动验证后，需要显示全部信息，逐段人工查看
C.航线改动或者海图更新后，需要重新验证
D.以上都对
A.航线设计及计划要输入至备份系统中
B.2套ECDIS都要开机，并保持可用状态
C.以上都是
D.以上都不是
最新试题
团队领导者应当好下列哪些角色（）。①对外联络官；②困难处理专家；③冲突管理者；④教练员。
下列哪些不属于法定权力（）。
船舶驾驶员个人的情景意识包括（）。①对情况的适应程度；②对情况的熟悉程度；③领导能力；④管理技能。
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式（）。①民主与激励型；②榜样型与教育型；③专制型和放任型；④制度与原则型。
领导者应具备那些基本要求（）。①责任性与权威；②诚实与正直；③独特的个性；④相关知识与能力。
情境意识的内容包括（）。①对船舶近距离范围内情况的观察力；②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力；③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力；④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
在实际工作中，领导者应尽可能避免下列哪些领导风格（）。
提高情境意识水平的路径包括（）。①在航行实习中建立情境意识；②航行值班中保持兴奋状态；③工作中不断提高情境意识的警觉性；④增进身心健康。
船舶驾驶员个人的情景意识包括（）。①对情况的适应程度；②对情况的熟悉程度；③领导能力；④管理技能。
在实际工作中，领导者应尽可能避免哪些领导风格（）。①单一命令型；②指示型；③参与型；④完全委托型。