A.乘客纠纷
B.触电
C.高空坠落
D.物体打击
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A.满意度调查
B.客流调查
C.现场踏勘
D.走访街道
A.运行到下一站后无法动车
B.减速
C.紧急制动
D.正常运行
A.110
B.119
C.120
D.122
A.安抚乘客
B.报维保人员
C.设置故障提示牌
D.打开轿厢门，让乘客脱困
A.打开观察为何物
B.疏散乘客
C.上报有关部门
D.设置防护
A.二
B.三
C.四
D.五
A.黄色、蓝色、红色、橙色
B.蓝色、黄色、橙色、红色
C.黄色、蓝色、橙色、红色
D.蓝色、红色、橙色、黄色
A.换乘、乘车、出站
B.进站、换乘、出站
C.进站、乘车、出站
D.安检、购票、进站
A.一只手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
B.双手抓住面罩突出部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
C.一只手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时，另一只手将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
D.双手抓住面罩凹进部位，将面罩罩于面部，同时将头罩后拉罩住头部（注意：要确保下巴正确位于下巴罩内）
最新试题
服务质量控制的三个阶段分别是（）。
围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务，如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分，也属于轨道交通服务设计内容。
追求企业的目标和利益最大化是服务质量测评的中心思想。
世界上第一条地下铁道在纽约建成，开始是采用蒸汽机车牵引。
从20世纪80年代至今，服务质量模型的发展经历了三个阶段，现有的服务质量测评模型主要还是基于静止的服务质量模型基础之上的。
以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势？（）
城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到（）。
城市轨道交通服务全过程服务包括（）。
以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段？（）
城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导，以企业服务理念和运营目标为指导的前提下，对服务运营管理做出的规划和设计，其核心是完整的服务包与服务传递的设计。