船壳破损发生溢油的应变措施,下列说法正确的是()。
①如必要可调整压载水,改变船舶横倾幅度;
②油舱泄露位置位于水线以下时,首先采取措施封闭该油舱透气孔、测量孔关闭出口阀门,使油舱产生真空;③采取措施时,应适当考虑船体应力和船舶稳性的影响;
④如有可能,将油舱内的油转驳到其它油舱。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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A.应立即停车,立即抛双锚制动
B.如果属对驶相遇,应先让船首后让船尾
C.如果属交叉相遇、应避免撞向对方船中或机舱
D.应以减少损失为原则,紧急避险
A.掉头方向相同一舷;3-5倍
B.掉头方向相反一舷;3~5倍
C.掉头方向相同一舷;1.5倍左右
D.掉头方向相反一舷;1.5倍左右
A.左车是右旋车,右车是左旋车
B.左车是左旋车、右车是右旋车
C.左车是左旋车、右车是左旋车
D.左车是右旋车、右车是右旋车
A.车速大小
B.流舷角大小
C.系缆长度
D.锚链长度
图示船抛开锚驶靠的操作方法,说法不正确的是()
A.船舶适时停车,滑行至距码头上端点外档3-5节链长处,向码头方向操舵
B.在位置(1)处,船首略斜向码头一侧时,抛下外档首锚
C.在距码头横距约为2倍船宽的位置(3)处,刹住锚链,用舵调船身
D.为使船舶在靠泊时前移、后运、转首、拢尾等操作,宜先带妥首缆
A.离开码头,船首离开
B.贴拢码头,船尾贴
C.贴拢码头,船首贴拢
D.离开码头,船尾离开
A.进车和倒车都使船首右转
B.进车和倒车都使船首左转
C.进车使船首左转,倒车使船首右转
D.进车使船首右转,倒车使船首左转
A.空船,慢速船
B.船尾受风面积大的船
C.重载,快速船
D.艏倾,重载船
A.应立即停车、倒车.降低船舶冲程,减轻搁浅程度
B.可以加车操舵避让,避免搁浅
C.搁浅不可避免时,应尽量避开礁石,使船体在较平坦的沙滩上
D.搁浅不可避免时,应让船首搁浅,保护车舵
A.以30°-60°的驶靠角,中速对准泊的下端点
B.如果流速较大,船首可以对着泊位的中部
C.船首接近泊位时操外舵调顺船身
D.船位距泊位约2倍船长时,慢速,操外舵转向调顺船身
最新试题
强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,则说明船舶走锚。
双螺旋桨船正倒车进行掉头操纵、说法正确的是()。①向掉头一舷操舵,掉头一舷开倒车、另一般开进车;②当发现前冲速度过大时,可能逼近航道边界时,应增加进车车,以利于缩小掉头旋回初径;③当距航道边界距离较远时,则可适当增加进车车速,加速船舶回转。
驾驶员在操纵船舶时,反移量对下列哪项操作影响不大?()
偏荡通常是指:锚泊船在不断变化着的风动力、水动力和锚链拉力的作用下出现的由()构成的复合运动。①垂荡②纵荡③横荡④首摇
一般情况下,顶流横移驶靠码头,控制船舶向码头的横移速度,以调节()来实现。
关于船舶在起锚前,应做好的准备工作、下列说法错误的是()
船舶在均匀性水流中顺流航行时,船舶对地速度(航速)约等于()
船间效应包括()①相互吸引、排斥②偏转③纵荡④波荡
船舶纵距越小,说明舵效好。
船在靠岸航行时,"岸吸船身"的原因是︰船身内侧的()