A.熄灭／发光
B.熄灭／熄灭
C.发光／熄灭
D.发光／发光
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.熄灭／发光
B.熄灭／熄灭
C.发光／熄灭
D.发光／发光
A.转速大于起动转速，主机进入发火阶段
B.转速大于发火转速，主机进入供油运行状态
C.超过换向转速，主机进入起动阶段
D.超过换向转速，主机进入换向阶段
A.转速传感器故障
B.起动空气压力低
C.车钟在STOP位置
D.主机因超速.SHUTDOWN等原因停车
A.一次性起动失败
B.三次起动失败
C.测速系统1故障
D.起动空气压力过低
A.主机在换向
B.主机在强制制动
C.主机在启动
D.主机在加速负荷程序过程中
A.程序负荷和速率限制
B.手动转速限制
C.慢转起动
D.最小运行转速限制
A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令
B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令
D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
A.正车电磁阀线圈烧断
B.倒车电磁阀线圈烧断
C.起动电磁阀线圈烧断
D.停车电磁阀线圈烧断
对于AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的自检试验功能，可以成立的说法是（）
Ⅰ.可以在线检查装置的故障，且不会影响系统运行
Ⅱ.试验时，必须将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下“TEST”按钮
Ⅲ.显示器显示数字出现“1”表明有故障
Ⅳ.显示器显示数字出现“0”表明有故障
Ⅴ.停车时才能进行自检试验
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅴ
对于AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中的转速传感器，正确的说法是（）
①转速传感器的探头松动或表面有油污，会造成测速信号波动，甚至导致遥控系统误动作
②应定期检查传感器探头的表面.探头与飞轮的间隙（2.5mm±0.5mm）及连接情况
③若测速探头无问题，则可检查转速适配器卡，观察其上的故障LED指示，检查电源连接和跳线
④AUTOCHIEF-Ⅳ系统与DGS8800e电子调速器的测速系统是互为备用的
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②
最新试题
临界比例度法是在总结衰减曲线法的基础上提出来的，比衰减曲线法简单。
滞后校正能够在开环比例系数不降低的前提下，降低（）频段和（）频段的开环增益而不影响（）频段。
超前校正的主要作用是（），可以用它补偿系统国有部分在截止角频率附近的相角滞后，以提高系统的（）改善系统的动态特性。超前校正会使系统的止频率后移，所以计算超前角时需要留出（）。
采样控制系统在采样间隔期间，对作用于系统的扰动没有补偿作用。（）
微分方程阶数从传递函数中看不出来。（）
二次振荡环节中包含（）个独立储能元件。
滞后校正的转折频率选得距截止频率越远，滞后校正装置本身在处造成的相角滞后就（）。然而，距越远，容易造成“（）”现象。
从频域角度，系统的串连校正方式主要有（）校正、（）校正和（）校正。
关于动态系统，下列说法错误的是：（）
关于控制系统的数学模型，下列说法错误的是：（）