某散货船，69.50m，船宽13.00m，型深5.20m，总吨1450，载重吨2600吨，检查发现机舱内独立驱动的足排量消防泵一台及消防管路，便携式电动水泵一台，消防栓2个，消防水带及水柱型水枪各2个，干粉灭火器（5kg/只）4只，手提式泡沫枪1套；请问对于该船机舱消防设备、消防系统是否存在缺陷，如何处理？消防泵的设置是否满足规范要求？消防水带、水枪配备是否合理？机舱内是否需要设置固定灭火系统，规范是如何规定的？

一艘航行于内河B级航区的货船，船长30.0m，型宽6.80m，型深1.80m，船东为了方便尾尖舱的积水排出，在机舱后壁开设流水孔，让尾尖舱的积水能够流入机舱，然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后，认为机舱后壁必须保证水密，所以要求船东立即将流水孔封闭，并在尾尖舱增设一套排水装置。请问，验船师的要求是否合理？为什么？

我们在船舶修造过程和检验中发现存在以下问题,应引起对肘板作用和设置的重视：不少构件端部未用肘板与其他构件连接；肘板的厚度、高度、宽度达不到规定的要求；规格较大未加工折边或采用“T”型；施工中采用点焊或单面焊。请问：什么叫肘板，肘板的作用有哪些？

某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。

一艘货驳船，总吨位392，船长42.1米，一层甲板，配备一只救生圈，且放在舱室内杂物下面，该船一名船员落水，找救生圈一时找不到，导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求，说明原因。

某1200T一般干货船，在甲地开往乙地途中，因润滑油泵故障而发生主机曲轴抱轴事故，被拖至附近船厂进行修理，发现曲轴第五缸连杆轴颈处已出现裂纹。经过修理，该船继续开往乙地。该船做法是否恰当，为什么？哪些情况下，船舶需要申请附加检验？

某内河货船设计图纸，总吨1150，驾驶室及两侧翼桥最大宽度10m，驾驶室翼桥长度范围内船舶宽度12m，驾驶室高度2.3m，驾驶室正前窗上部边缘局驾驶室顶棚垂直高度为550mm。以下判断正确的是（）

在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行，如果可行要满足什么要求？

某船建造检验，船长53m，在号灯安装检验中，验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m，提出号灯安装高度不足的检验意见，谈谈你的观点。

一航行于长江干线及黄浦江的一干货内河船舶，总吨位为150。于2011年7月15日进行了年度检验，现场验船师提出要求船东配备AIS，请问是否合理？请说明理由。