空客车、调试列车、工程车和救援列车出入车厂均按列车办理。
三、四号线出/入车厂线视为区间,属行调管理范围。
每侧站台对应客车A车的第1对门相邻处设应急门,为两扇推拉门组合。
车厂使用微机联锁系统,采用计轴轨道电路,信号机和道岔由信号楼集中控制。
三号线正线信号系统采用阿尔卡特移动闭塞信号系统。
最新试题
接触轨设备停电甚至是事故停电,在未做好安全措施前,视为什么状态?
乘务员的三严格?
进行车辆故障应急处理时,按照什么原则进行处理?
占用区间的情况有哪些?
运营总部行车指挥原则是什么?
进路的定义?
“事故十防”的内容包括哪些?
占用区间或区段发出列车的定义?
应停列车未停站通过的定义?
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有多大间隙时,不能锁闭或开放信号机?