A.40%/870
B.40%/840
C.30%/870
D.60%/840
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CCAI数值大，芳香烃增多，燃烧性能越差，下列（）与其有关。
a．影响燃油燃烧的滞燃期和效率；
b．影响最高压力升高比；
c．加剧高温腐蚀的速度；
d．影响燃烧部件温度；
e．影响废气排放物、燃烧沉淀物。
A.a～e
B.a+b+d
C.a+c+e
D.除c其他都是
A.烷属烃/废气排放物成分
B.芳香烃/导致燃烧性能变差
C.环烷烃/燃烧产物减少
D.芳香烃/燃烧部件温度降低
A.总比能量
B.碳芳香烃指数
C.冷凝点和净比能量
D.残炭值和碳芳香烃指数
A.0.845
B.0.856
C.0.853
D.0.839
要了解燃油的比能量，可通过（）得知。
a．按ISO 8217 1996（E）推荐的计算公式计算；
b．按ISO 8217 1996（E）推荐的图表查找；
c．在供油商提供的燃油化验单中查找。
A.仅仅是a
B.a或b
C.仅仅是c
D.a或b或c
A.使发火滞燃期增加，最高压力升高比增加
B.使发火滞燃期减少，废气排放物减少，
C.使燃烧沉淀物明显减少，
D.使排放烟度降低
最新试题
我国航运企业关于船舶物料管理的一般规定（）。
燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
轮机部在申请备件时，不同机型的备件要（）填写申请单，（）。
燃油中的钒、钠会造成（），应严格控制钒、钠氧化物的（）。
在国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》，对每一种船用物料都有一个6位数字的编码，其中中间两位编码代表物料的（）。
航行于国际航线的船舶申购物料可通过（）。a．国际船舶标准化组织；b．国际航运中心；c．船舶物料供应商。
影响燃油质量变化的因素有（）。a．提炼过程中催化剂的残余物；b．原油中硫分的含量；c．结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量。
在国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》，对每一种船用物料都有一个6位数字的编码，其中后两位编码代表物料的（）。
在正常情况下，一条远洋船舶的备件大约有4000件，价值为60万美金，所以，建立有效的船舶备件管理系统可以（）。a．确保安全航行，减少停航时间；b．提高资金周转次数、防止浪费；c．控制备件库存量，减少资金的积压。
做好船舶燃油管理对降低成本，减少机械事故起着关键的作用，因此要特别注意（）。a．所用柴油机对燃油的限制；b．掌握ISO国际船用燃油标准；c．掌握各地供应商所提供燃油的质量；d．掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。