碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响（）。

单项选择题碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响（）。

A.使发火滞燃期增加，最高压力升高比增加
B.使发火滞燃期减少，废气排放物减少，
C.使燃烧沉淀物明显减少，
D.使排放烟度降低

1.单项选择题轮机部在申请备件时，不同机型的备件要（）填写申请单，（）。

A.统一/以节省申请单用纸
B.统一/以方便公司订购
C.分别/不要一单多用
D.分别/但也可统一填写

2.单项选择题 影响燃油质量变化的因素有（）。
a．提炼过程中催化剂的残余物；
b．原油中硫分的含量；
c．结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量。

A.a+b
B.仅仅是c
C.a～c
D.a+c

3.单项选择题在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应（）写才是正确的。

A.在加油温度下实际加装燃油的容积
B.按供应商提供的温度计算的实际吨数
C.换算到15℃时实际加装燃油的容积
D.换算到15℃时实际加装燃油的吨数

4.单项选择题我国航运企业的物料管理制度规定，都必须建立（）。

A.工具账册
B.工具手册
C.物料账册
D.消耗总账

5.单项选择题 在订购燃油时，除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外，还要特别注意了解（）。
a．加油船在加装燃油时的泵油速度；
b．燃油的比能量，否则要造成一定经济损失；
c．所提供燃油的碳芳香烃指数CCAI；
d．燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量。

A.b+c
B.a～c
C.b～d
D.a～d

6.单项选择题船上燃用重油时，比燃用重柴油在技术上采取的措施之一是（）。

A.喷油正时适当调整，提前2～3°CA
B.喷油正时适当调整，滞后2～3°CA
C.油头冷却液的温度采用说明书规定的上限
D.主机冷却水温度尽可能采用说明书规定的下限

7.单项选择题石油经二次加工，渣油的比例越来越少，质量也越来越差，下列加工方法中（）剩下的渣油质量最差。

A.常压蒸馏
B.减压蒸馏
C.减黏裂化处理
D.真空蒸馏

8.单项选择题我国航运企业关于船舶物料管理规定，船舶在申请物料时正确的做法是（）。

A.依据年度计划指标、消耗定额、储备定额申报
B.根据需要可自行采购，但需船长签字
C.船舶物料单必须有部门长签字才生效
D.远洋船舶可根据配供和自购结合的原则，只要不超过年度计划即可

9.单项选择题 在正常情况下，一条远洋船舶的备件大约有4000件，价值为60万美金，所以，建立有效的船舶备件管理系统可以（）。
a．确保安全航行，减少停航时间；
b．提高资金周转次数、防止浪费；
c．控制备件库存量，减少资金的积压。

A.仅仅是c
B.a+b
C.a～c
D.仅仅是a

10.单项选择题 船舶备件登记应做到（）。
a．轮机长建立、填写并保管一份备件清册；
b．按名牌、型号、数量分别登记，数字要准确；
c．旧备件也应登记，若经过加工过，则应写明尺寸；
d．主管轮机员将收货和消耗登记，并报告轮机长；
e．轮机长应亲自清点固定备件。

A.除c其他都是
B.a～d
C.b+d
D.a～e