坞修结束如下列各项都作过检查,则轮机部应收到厂方提交()测量记录。
a.艉轴下沉量及艉轴承间隙;
b.螺旋桨的螺距和静平衡;
c.舵轴承间隙;
d.轴系找正;
e.压载舱清洁涂层检验报告。
A.a+b+d
B.a+b
C.a~e
D.a~d
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A.修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光
B.验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光
C.修理时/在叶背铲削或焊补抛光
D.修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光
轮机部在进坞前应做好()工作。
a.备妥专用工具;
b.配备消防器材;
c.测量主机曲轴臂距差。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
船舶进厂修理时,在管理中要注意()。
a.船员基本固定;
b.必须调动时,要征得机务部门同意。
A.仅a对
B.仅b对
C.a、b都对
D.a和b不对
厂修工作结束后,哪种修理()必须另开单据、单独结账。
a.坞修;
b.事故修理;
c.航修;
d.索赔。
A.a+b
B.a+c
C.b+d
D.b+c
A.大副、轮机长分别组织人员/大副、轮机长
B.轮机长组织人员/监修工程师
C.检修负责人/大副、轮机长
D.大副、轮机长分别组织人员/检修负责人
在厂修期间,检修负责人职责是监督船厂()。
a.修理工程的进度和施工;
b.材料、工艺及安装质量是否符合技术要求;
c.施工中有无责任事故引起的损坏;
d.遇到不安全施工有权要求停止施工。
A.a+b
B.a+b+c
C.b+c+d
D.a~d
A.为验收和审核账单准备资料
B.掌握第一手资料
C.与原始资料核对
D.为整理修船文件做准备
A.厂方的修船水平及船方的配合/厂、船双方代表
B.修船质量是否达到规定的技术要求/厂、船双方代表
C.修船质量是否达到规定的技术要求/厂方代表、验船师
D.修船质量是否符合试航要求/厂方代表、验船师
A.所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场
B.对船检要求的项目,应申请验船师检验
C.单项工程完工,可以进行单项验收
D.在码头可以运转的设备,应进行运转试验
A.操作程序
B.项目进行次序
C.联系方法
D.双方的安全职责
最新试题
船规规定,应急发电机应配备至少能连续起动()的能源。此外,还应配备在()连续起动3次的第二能源,但如果人工能起动则第二能源可不设。
按船规规定,应急配电板检修后应进行()试验。
按CB/T3254-94船用柴油机台架试验方法规定,主柴油机在台架试验时应进行安全保护装置试验,主要项目有()。a.超速试验;b.报警试验;c.减缸、减增压器试验;d.连锁装置试验;e.紧急停车试验。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时,主柴油机在作运转试验时应是连续的,中间因故停车一般不能超过()。
船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段试验,下列不属于“重要部件检查”试验的是()。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验()。a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验;b.主机起动及换向试验;c.油、水声光报警等安全装置模拟试验;d.主机负荷试验;e.主机扭转振动试验,确定转速禁区。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,舱底水系统的效用试验应有()。a.机炉舱应急排水试验;b.舱底水应急吸口试验;c.污水井水位报警试验;d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查()。
在对主空压机自动控制系统的管理中应定期检查()项目。a.自动启动和自动停车;b.滑油低压报警模拟试验;c.压缩机空气出口高温报警模拟试验;d.冷却水高温报警模拟试验。
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门,在修理后应做()项目的效用试验。a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验;b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间;c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次;d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次;e.如装有手动装置,还需手动启闭3次。