A.新风
B.回风
C.送风
D.B或C
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A.新风
B.回风
C.A+B
D.A或B
A.送风
B.回风
C.典型舱室
D.A或B或C
A.液体
B.气体
C.部分充液式
D.限压式
A.新风和回风
B.新风和送风
C.新风和舱室
D.回风和舱室
A.室外气温变化,送风温度不变
B.舱室隔热差,则温度补偿率要高
C.双风管系统温度补偿率较小
D.室外气温高,则温度补偿率低
A.55
B.48.5
C.36
D.41.5
A.提高2℃
B.降低2℃
C.提高1℃
D.降低1℃
A.甲放新风处,乙放送风处
B.与A相反
C.甲放回风处,乙放新风处
D.与C相反
A.小
B.大
C.不变
D.不一定
A.换新
B.将液压缸上移
C.将液压缸下移
D.换温包
最新试题
()空调系统是指新风比为零,即没有舱外空气补充舱内空气全部再循环。
室温低于()时,人体热量主要通过皮肤散发。
空调系统中,空气处理系统是指完成对空气的()任务。①混合②净化③加热④加湿⑤冷却⑥减湿⑦消声
船舶空调常采用()对空气进行加热,以蒸汽对空气进行加湿。①蒸汽②热水③电能
船舶空气调节装置在()应实现对舱室的通风换气。
空调器中,新风和回风在混合室中混合,混合处空气流经加热器时,被蛇形管内循环的低压蒸汽或()的热水加热,温度升高,为等湿加热过程。
主风管风速在()以下的空调系统称为低速系统。
直接蒸发式空调系统在()用得较多。
单风管直布式布风器的送风温度可提高到()左右。
()空调系统是指这种机组冷、热源,空气处理设备,输送设备(风机)全部集中在一个箱体内。它本身就是一个紧凑的空调系统,因而不必设集中机房。