A.7
B.8
C.9
D.10
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A.25±20
B.15±20
C.15±10
D.25±10
A.367±2045
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D.606±2040
A.367±2045
B.367±4520
C.367±1545
D.367±2040
A.1770±18
B.1770±05
C.1770±15
D.1770±08
A.1
B.2
C.3
D.4
A.车辆使用单位
B.车辆检修单位
C.车辆设计单位
D.铁路局
A.分别
B.不
C.酌情
D.一起
A.1
B.2
C.3
D.4
A.180±20
B.320±20
C.360±20
D.380±20
A.E级
B.C级
C.B级
D.45
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最新试题
脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者,两孔距偏差()mm。
制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
旋压密封式制动缸作用不失效为()年。
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。