A.40~80,120
B.80~124,240
C.180~240,320
D.240~320,400
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A.9±1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
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A.340mm×50mm×16mm、R420mm
B.340mm×60mm×16mm、R440mm
C.340mm×60mm×16mm、R420mm
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最新试题
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者,两孔距偏差()mm。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为()年。
塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于()。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。