A.稳性过大
B.稳性满足要求
C.稳性不满足要求
D.上述提法均有不妥
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A.离港状况
B.到港状况
C.途中每一液体舱假设消耗50%
D.A、B 和C 均不妥
A.发生倾覆
B.保持正浮状态
C.产生某一横倾角
D.A 或C
A.增大
B.减小
C.不变
D.A、B 和C 均有可能
A.船舶海上实际所受风风压
B.船舶甲板浸水角
C.船舶中横剖面面积
D.船舶横摇角
A.横倾至船舶静倾角
B.回复至船舶原平衡位置
C.横倾至船舶动倾角
D.在船舶正浮位置左右摇摆
A.142
B.242
C.124
D.421
A.240tm
B.2354.4KN /cm
C.2354.4KNm/cm
D.240*9.81KN /cm
A.27
B.25
C.18
D.15
A.18580
B.18711
C.17000
D.19711
A.-9.8
B.9.9
C.-16.8
D.-16.4
最新试题
某轮排水量15000t，使用船吊吊卸舱内500t 重货。吊卸中重货重心距船吊悬挂点高度为12.0m，重货重心距初始货位的垂向高度为6.5m，则此状态下船舶GM 的改变值为（）。
某轮排水量为16500t，GM=0.88m，则当船舶发生横倾8度时，其复原力矩为（）。
若设船舶的形状稳性力臂为3.32m，经修正的重心距基线高度为8.37m，则当船舶横倾20°时，其复原力臂为（）m。
船舶校核稳性指标尽管均已满足《法定规则》要求，但遇（）时，船舶的稳性指标仍有可能不满足规则要求。Ⅰ.船舶液舱内液面发生横向倾侧Ⅱ.船舶存在初始横倾角Ⅲ.舱内散装谷物发生横向移位时Ⅳ.舱内固体散货发生横向移位时
某轮平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距离-3.40m，两柱间长158.0m，则船舶的尾吃水为（）m。
以下哪些是潮湿货（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐头食品V．橡胶
以下哪些是怕潮货（）？I．大米II．罐头食品III．日用工业品IV．天然橡胶V．烟叶
当船舶某航段稳性指标均满足我国《法定规则》对稳性的基本要求后，则判断：该轮在该航段（）。
某轮正浮状态下Δ=14000t，GM=1.12m，将船上51.0t 货物右移14.5m 则其引起横倾角为（）。
某轮Δ=12000t，最小倾覆力矩为241326KN·m，船舶风压倾侧力臂为1.08m，则其稳性衡准数为（）。