某航行中的船舶发出“二闪”的信号表示船舶（）

单项选择题某航行中的船舶发出“二闪”的信号表示船舶（）

A.正在向右转向
B.正在向左转向
C.即将向右转向
D.即将向左转向

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1.单项选择题航行中的船舶为发出“闪光”的信号，其闪光历时不超过（）秒。

A.6
B.4
C.2
D.1

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2.单项选择题某航行中的船舶发出“三闪”的信号表示船舶（）

A.正在向右转向
B.正在向后退
C.即将向右转向
D.即将向左转向

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3.单项选择题某航行中的船舶发出“一闪”的信号表示船舶（）

A.正在向右转向
B.正在向左转向
C.即将向右转向
D.即将向左转向

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4.单项选择题在船舶进出港期间利用雷达定位时，如果在船舶定位过程中，某值班驾驶员发现所定的船位偏离计划航线太远，下列措施正确的是（）

A.核实所定的船位与计划航线的关系，若是偏向计划航线的右侧，应增大真航向
B.核实定位措施的有效性，若发现定位过程存在粗差，应立刻报告船长
C.核实定位措施的有效性，若证实定位过程可靠，应立刻报告船长
D.核实所定的船位与计划航线的关系，若是偏向计划航线的左侧，应减小真航向

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5.单项选择题从驾驶员的工作实际出发，驾驶员最易适应的且不会增加额外工作量的ECDIS备用装置是（）

A.一部使用独立电源、独立传感器连接的、独立完成更新操作与航线设计的ECDIS
B.符合IMOMSC192（79）航海雷达设备性能标准，具有显示ENC海图信息的雷达
C.满足整个航次所需的改正到最新的最新版纸质海图
D.独立电源、独立传感器连接的，主、辅系统能同步导人导出更新数据与航线数据的ECDIS

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6.单项选择题关于对ECDIS的备用装置的使用操作，说法正确的是（）

A.必须对海图数据同步新改正，必须同步设计航线
B.必须对海图数据同步更新改正，不必同步设计航线
C.不必对海图数据同步更新改正，不必同步设计航线
D.临时替代，仅在主系统故障时停车滞航时参考使用

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7.单项选择题关于ECDIS的备用装置说法，正确的是（）

A.独立电源、独立海图数据、独立的基础传感器
B.共用电源、独立海图数据、独立的基础传感器
C.独立电源、共用海图数据、独立的基础传感器
D.独立电源、独立海图数据、共用的基础传感器

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8.单项选择题关于ECDIS监控范围和监控物标的设置，以下说法正确的是（）

A.设置的监控范围应该前后、左右距离一样
B.左右监控距离在各水域设置一样，不易造成错觉
C.应该根据本船的速度、航行水域等因素设置不同的监控范围及监控物标
D.监控范围应该设置合理，但监控物标应该越详细越好，以免漏掉对物标监控

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9.单项选择题ECDIS航行监控过程中本船已明显偏航但系统没有报警，可能是由于以下哪些错误操作或理解引起的？（）
①没有开启偏航报警
②当前没有加载航线进行监控
③海图上显示的航线可能是正在编辑的航线
④偏航报警值设置过大
⑤这种报警应该理解成误报警

A.①②
B.①④⑤
C.①②③④
D.③④⑤

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10.单项选择题关于ECDIS安全等深线，以下叙述错误的是（）

A.安全等深线上的水深应根据本航次的吃水进行设置
B.安全等深线上的水深值就是安全水深值，二者没有区别
C.设置安全等深线是为了突出显示本船的可航水域
D.同一航次安全等深线要求可能不同

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