列车前端越过进站（进路）信号机或（）即构成“向占用线接入列车”。

调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、（）或重车位。

（）系指事故原因、责任尚未查清，需待认定的情况。

车辆纵向是指车辆位于平直线路时，沿车辆（）的连接牵引方向。

重车所需要的制动力大，空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位，空车由于制动力过大，容易（）。而重车制动力却不足，在规定的制动距离内有停不住车的危险。

传感阀安装（），用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。

繁忙干线单线系指连接繁忙干线的（）。

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制（）的空气压力，最终与降压风缸的压力空气相平衡。

（）是指在技术站与邻接区段内的几个中间站之间开行，用于输送这几个中间站到发车流的列车。

制动距离指自动制动阀的手把移到制动位，制动管开始减压时起，直到列车（）时止，列车所运行的距离。