A.要坚持乘客路线，依靠乘客广泛听取营运情况的反映
B.要充分挖掘营运车辆的潜力，合理安排，配备车辆，提高劳动生产率
C.通过运行计划，做到经济合理地使用车辆，以经济效益为主、社会效益为次
D.组织营运车辆，有计划有节奏均衡营运，达到既有合理的行车频率，又要落实满载的标准

A.安全
B.快捷
C.方便
D.低廉

A.车辆技术状况监督
B.客货混装的监督
C.行车班次的监督
D.站务人员的监督

A.客运道路班线经营许可证明
B.车辆行驶证
C.道路运输证
D.进站协议

A.现场调度员要根据运行作业计划的安排，落实好次日当班车辆和人员
B.当班客车临时发生故障，不能按时出车时，现场调度员应及时与车队联系，安排其他车辆顶班
C.遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时，现场调度员要及时安排其他车辆顶班
D.车辆在营运范围内抛锚，发生事故等，现场调度员负责联系有关方面，组织接班和救援

A.所属车站调度
B.集团客运管理部
C.运管局
D.车属单位经理

A.车属单位
B.车辆驾乘人员
C.车辆承包者
D.所在汽车站

A.各车属单位
B.各车辆驾乘人员
C.集团安全机务部
D.各汽车站

A.在发车前，车辆不能按时就位的
B.在即将到达终点站的运行途中，出现车辆不能正常运行的
C.在运行途中，车中有需要急救的病人的
D.途中遇道路坍塌、冰雪等导致原线路受阻的

A.企业办公室
B.企业调度部门
C.企业安全部门
D.企业总经理