对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。

更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。

曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。

经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。

作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。