单项选择题在网发电机组的无功功率的调整,通过调整()进行。

A.发电机励磁电流
B.发电机的运行转速
C.发电机的输出功率
D.发电机的输出电流


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1.单项选择题在交流发电机组中,无功电流是指(),它的大小取决于()。

A.电枢绕组的环流;负载的功率因数
B.负载电流;电站的负载
C.电枢绕组的环流;电站负载
D.负载电流;负载的性质

3.单项选择题在发电机组不可控复励的励磁系统中,复励是指()。

A.反映发电机端电压的并激绕组实现自励,反映负载电流的串激绕组实现复励
B.反映端电压的串激绕组实现自励,反应负载电流的并激绕组实现复励
C.反映端电压的并激绕组实现复励,反应负载电流的串激绕组实现自励
D.反映端电压的串激绕组实现复励,反应负载电流的并激绕组实现自励

4.单项选择题在交流发电机组的相复励的励磁系统中,反映端电压的自励分量和反映负载电流的复励分量应()。

A.在直流侧相减
B.在直流侧相加
C.在交流侧相减
D.在交流侧相加

5.单项选择题在交流发电机组采用电磁相加的相复励调压装置中,三绕组变压器BF的原边绕组W1、W3分别为()。

A.经电流互感器接W1作为电压绕组,经移相电抗器接W3作为电流绕组
B.经电流互感器接W1作为电流绕组,经移相电抗器接W3作为电压绕组
C.经电流互感器接W3作为电压绕组,经移相电抗器接W1作为电流绕组
D.经移相电流器接W1作为电压绕组,经电流互感器接W3作为电流绕组

6.单项选择题交流发电机组自激恒压装置的工作源是()。

A.交流电压信号
B.交流电流信号
C.直流电压信号
D.直流电流信号

7.单项选择题交流发电机组采用电磁相加方法实现相复励的基本原理是()。

A.电压分量和复励分量在直流侧进行电流相加
B.电压分量和复励分量在直流侧进行磁势相加
C.电压分量与复励分量在交流侧进行电流相加
D.电压分量与复励分量在交流侧进行磁势相加

最新试题

在定值控制系统中,其动态过程稳定性最好的衰减率φ为()。

题型:单项选择题

发电机主开关不能合闸(不含电动合闸)的故障原因有:()。①失压脱扣器不能正常吸合;②脱扣机构磨损严重,钩不住;③过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小);④热脱扣器动作后未复位;⑤发电机定子绕组短路;⑥电缆接线盒绝缘破坏。

题型:单项选择题

评价定值控制系统动态过程品质的参数有()。

题型:单项选择题

若控制系统的动态过程φ=1,则该系统的特点是()。

题型:单项选择题

主开关受船体振动,易自动跳闸的故障原因有:()。①失压脱扣器不能正常吸合;②失压线圈电阻值太大,导致电磁吸力弱或铁芯反作用弹簧力太大,铁芯吸合不牢;③过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小);④自由脱扣机构钩不住;⑤过流脱扣器失调,动作电流值太低,在正常负载电流时已接近动作值;

题型:单项选择题

在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。①辅锅炉水位;②辅锅炉蒸汽压力;③燃油黏度;④气缸冷却水温度;⑤主机稳定运行的转速;⑥分油机自动排渣。

题型:单项选择题

采用时序控制的系统有()。①冷却水温度;②主机转速;③分油机排渣;④锅炉点火;⑤主机遥控负荷程序;⑥船舶自动操舵。

题型:单项选择题

在机舱的常用控制系统中,属于定值控制系统的是()。①锅炉水位;②锅炉点火;③分油机排渣;④柴油机转速;⑤燃油黏度;⑥自动操舵。

题型:单项选择题

在定值控制系统中,随着衰减率的减小,系统的最大动态偏差emax和静态偏差ε的变化是()。

题型:单项选择题

船舶单参数定值调节系统所出现的过渡过程多属()。

题型:单项选择题