船舶电站自动化的发电机组自动起动功能包括（）。
①原动机的预润滑；
②柴油机的暖机；
③柴油机的冷却；
④发电机主开关的自动合闸；
⑤故障报警；
⑥自动停车。
A.①②④⑥
B.②③⑤⑥
C.①③⑤⑥
D.②③④⑤
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A.0、0；停止工作
B.0、1；停止工作
C.1、0；起振
D.1、1；起振
在船舶电站中，自动起动备用发电机组的条件是（）。
①电网电压降低到欠压保护值时；
②电网中最小功率余量小于单机额定功率的25%；
③发电机组出现逆功现象时；
④脉冲分配器输出1信号；
⑤发电机组无起动阻塞信号；
⑥发电机组转换开关应在“自动”位置。
A.①③⑤⑥
B.②③④⑤
C.①②③④
D.②④⑤⑥
A.D=0.5Pfe
B.D=1.0Pfe
C.D=1.5Pfe
D.D=0.25Pfe
A.与门；1；n=0
B.与非门；0；n=1
C.与门；0；n=1
D.与非门；1；n=0
在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。
①待并机与电网的电压差；
②待并机与电网之间的相位差；
③待并机与电网之间的频率差大小；
④待并机与电网之间频率差方向；
⑤合闸超前时间或超前角；
⑥待并机与电网之间的电流差。
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.④⑤⑥
A.待并发电机与电网之间频差很小
B.待并发电机与电网之间频差很大
C.待并发电机与电网之间电压差很小
D.待并发电机与电网之间电压差很大
A.检测频差方向，改变待并机原动机油门
B.检测电压差方向，改变待并机励磁电流
C.检测相位差方向，改变待并原动机油门
D.检测频差方向，改变待并机的励磁电流
A.单稳态触发器
B.鉴幅器
C.微分法
D.积分法
A.待并发电机与电网之间频差太小
B.待并机与电网之间频差太大
C.待并机与电网之间电压差大小
D.待并机与电网之间电压差太大
A.tkd＞0.2s
B.tkd＞0.3s
C.tkd≈0.1s
D.tkd≈0.01s
最新试题
评价定值控制系统动态过程品质的参数有（）。
钢质海船入级规范规定：并联运行的发电机应设有欠电压保护并能满足如下要求：（），用于避免发电机不发电时闭合断路器，当电压降低至额定电压的35％作失压处理。
在定值控制系统中，在满足稳定性要求的情况下，被控量的振荡周期短，说明（）。
运行机组因机械故障跳闸电网失电的处理顺序是：（）。①应答警报、消声，警报或指示滑油失压或指示超速等机械故障；②起动备用机组，待转速、滑油压力、电压正常后即可合闸供电；③检修故障机组；④按功率大小及重要性逐级起动各类负荷；
衰减率大的控制系统，说明控制系统的（）。
在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。①辅锅炉水位；②辅锅炉蒸汽压力；③燃油黏度；④气缸冷却水温度；⑤主机稳定运行的转速；⑥分油机自动排渣。
用来衡量控制系统稳定性的指标是（）。
对于反馈控制系统，其衰减率φ为（）最为合适。
常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。
主开关合闸后电网无电压的故障的故障原因有：（）。①失压脱扣器不能正常吸合；②主触头烧坏，动静触头不接触；③动触头松脱或断线；④热脱扣器动作后未复位；